"Летающий финн": куда делся и чем занимается Мика Хаккинен

Помните его? "Футбол 24+" кратко рассказывает об одном из кумиров 90-х.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
undefined
Олег Бабий
Олег Бабий Главный редактор

Хочешь видеть наши футбольные новости чаще?

Подписаться в Google

В середине 90-х казалось, что после гибели Айртона Сенны королевские гонки обрели достойного преемника. Молодой немец Шумахер из команды Benetton стремительно выигрывал этап за этапом и два года подряд становился чемпионом мира. Но затем Хилл с Вильневом отхватили у Михаэля кусок пирога, а дальше среди лидеров пелотона все чаще кружил русый финн из McLaren – Мика Хаккинен.

кстати
реклама

В сезоне-1998 соуми набрал гроссмейстерские 100 очков и оформил сенсационное чемпионство, опередив Шуми на 14 баллов. Таким образом, Мика стал лишь вторым королем гонок из Финляндии после Кеке Росберга, выигравшего сезон в 1982 году. Более того, в следующем году Хаккинену удалось защитить титул. На фоне провальной кампании Шумахера (пятое место в общем зачете) Мика всерьез соперничал только с Эдди Ирвайном, набрав, в итоге, на два очка больше.

рекламная информация

Найяскравіші моменти Формули-1 варто розділяти з тими, хто так само затамовує подих перед кожним обгоном. А щоб зробити ці миті ще атмосфернішими, офіційний партнер Формули-1 Doritos пропонує лімітовану серію паковання, яку вже можна знайти на полицях магазинів. Готуйся до перегляду Гран-прі та обирай улюблені трикутники Doritos, щоб зробити перегони ще смачнішими.

Doritos. Відчуй смак драйву!

В 2001 году двукратный чемпион мира решил, что с него хватит. За десять лет в Формуле-1 Хаккинен выиграл 20 Гран-при, 51 раз попадал на подиум и набрал 420 очков. Более чем солидно! А вот как сложилась жизнь звездного пилота после завершения карьеры, знают разве что его самые преданные фанаты. Для остальных сейчас все расскажем.

Без адреналина Мика долго не продержался, поэтому в 2005-м вернулся. Правда, в DTM – чемпионат Германии среди легковых автомобилей. Там он ганял еще целых три сезона, хотя и без особых успехов.

Тем временем его брак с Эрьей Хонканен трещал по швам. Не спасли священные узы даже двое детей – 8-летний Хьюго и 3-летняя Айна Джулия. В 2008 году супруги объявили о разводе. Этот период оказался богатым на несчастья, ведь в мае загорелись апартаменты Мики во Франции. Причиной, по-видимому, стало короткое замыкание в электропроводке. В огне погибла домашняя любимица – черепаха, также сгорели несколько памятных трофеев чемпиона.

Но Хаккинен долго не скорбел (а может, и сам инициировал разрыв с первой женой), ведь уже через два года его новая возлюбленная – чешка Маркета Ремешова – подарила звезде дочь Эллу. Малышка оказалась благословленной Богом – унаследовала отцовские гены. Сейчас Элле едва перевалило за 15, а она уже подает огромные надежды в автоспорте. Еще в прошлом году девушка стала самой молодой участницей программы развития пилотов McLaren, побеждала на международных картинговых гонках, а теперь готовится к переходу в одноместные болиды. Далее – старт в Формуле-4. Step by step, как говорится.

"Мои самые первые воспоминания связаны с тем, как я была с папой на Гран-при", – рассказала Элла журналистам. "Когда мне было около восьми или девяти лет, я ездила с ним на Гран-при и просто наблюдала, как ездят машины. Я мало что об этом знала, но было весело там находиться. Мне нравились машины, которые ездили по трассе. Я была на нескольких гонках, но мы также посещали автошоу повсюду – меня всегда очень интересовали автомобили".

Мика, конечно, безумно гордится дочерью. Даже делает осторожный прогноз, что Элла может стать первой женщиной-пилотом в Гран-при Формулы-1, начиная с 1976 года, когда завершила карьеру легендарная итальянка Лелла Ломбарди.

Вообще, Хаккинен регулярно держит руку на пульсе всего автоспорта – не как заслуженный ветеран, а как эксперт-практик. Уже несколько лет финн работает аналитиком королевских гонок на Viaplay, не пропуская ни одного этапа. А в паре с ним часто можно увидеть Дэвида Култхарда, бывшего напарника по McLaren.

Телевидение – не единственный источник доходов "Летающего финна". Немецкая компания FAI Aviation Group, работающая в сфере бизнес-авиации, давно и умело использует Хаккинена в качестве своего посла. Поэтому неугомонный Мика, которому скоро исполнится 58 лет, большую часть времени проводит в перелетах по всему миру, балансируя между этапами Формулы-1 и деловыми встречами.

Деньги никогда не будут лишними, ведь Хаккинен, как вы, наверное, поняли, многодетный отец. Помимо двоих детей от первого брака и дочери-гонщицы у него подрастают близнецы Линн и Даниэль, которых Маркета родила в 2014 году.

"Мне очень нравится быть женатым мужчиной. Теперь я точно знаю, куда девать деньги", – сказал он четверть века назад во время визита в Киев. Слова оказались пророческими.

кстати