"Дюна" для Ферстаппена, шанс Норріса і "помаранчеве море" – анонс Гран-прі Нідерландів

Вперше перегони на легендарній трасі Зандворт відбулися, коли світ був зовсім іншим – у далекому 1948-му, через три роки по завершенні Другої світової. Переможцем тоді став таїландський принц Біра на Maserati.

У 1952-му Гран-прі Нідерландів офіційно увійшло в календар Формули-1. Того року заїзд впевнено виграв італієць Альберто Аскарі, а через рік повторив свій успіх.

Через фінансові труднощі та зміни у вимогах безпеки перегони тут поставили на паузу в період з 1985 по 2021 роки. А після модернізації автодрому у Зандворті зробили два брейкінг-повороти з неймовірним кутом нахилу (бенкінгом) до 18 градусів. Це вдвічі крутіше, ніж знамениті овальні віражі в Індіанаполісі, які мають 9 градусів.

Справжньою зіркою шоу на Зандворті є поворот "Ар'є Люендик". Його назвали на честь нідерландського пілота, який двічі вигравав знамениті перегони "Індіанаполіс 500".

До слова, перший поворот на автодромі – "Тарзанбохт", названий на честь місцевого фермера, який віддав свої землі в обмін на те, що його ім'я увіковічнять для історії в такий спосіб.

Ще одна "знаменитість" Зандворта – поворот "Шейвлак". Тут великий перепад висот, що фактично робить "Шейвлак" сліпим поворотом, але він також залишається достатньо відкритим, щоб боліди могли розвивати величезну швидкість. З гравійними пастками ззовні будь-яка помилка може стати фатальною.

Торік Ферстаппену сказали, що багато нідерландських вболівальників хотіли б назвати його іменем один з поворотів на домашній трасі. Макс відповів: "Якщо це станеться, то він волів би обрати саме "Шейвлак". Тому що там не можна боятися. Там не можна стримуватися".

Цьогоріч коло замкнеться. "Королівські перегони" на трасі в Зандворті більше не будуть проводити через високі витрати на організацію та відсутність державної підтримки. Адже її фінансували виключно з кишень приватних інвесторів та спонсорів.

Також новий уряд Нідерландів підвищив ПДВ на квитки на масові заходи, що додатково ускладнило економіку спортивного проекту. Та й загалом європейським організаторам важко конкурувати зі супербагатими країнами Близького Сходу (Катар, Саудівська Аравія тощо), які готові платити значно більші внески за проведення етапів Формули-1.

"Це мій домашній Гран-прі, тому я отримаю від нього велике задоволення. І, сподіваюся, що отримаю трохи більше задоволення від пілотування, ніж в Угорщині. Буде чудово побачити вболівальників.

Так, у нас не буде Гран-прі Формули-1, але й надалі проводитимуться перегони інших серій, траса нікуди не зникне. Я й надалі кайфуватиму від цієї траси, просто не у Формулі-1, і це нормально", – відреагував 4-разовий чемпіон "королівських перегонів" Макс Ферстаппен.

Макс Ферстаппен на Гран-прі Нідерландів / Фото EFE

Цьогоріч легендарна траса змінила власника – Принц Бернхард Оранський-Нассау продав свої бізнес-активи, зокрема й автодром у Зандворті. Новими господарями стали його ділові партнери Менно де Йонг та Коен Гроенвельд. Принц натомість хоче зосередитися на сфері штучного інтелекту.

Траса у Зандворті вимагає максимальної притискної сили та чіткої роботи шасі. Перетасувати пелотон також суттєво можуть примхи погоди (дощ). Автодром розташований на узбережжі Північного моря, а цьому регіону притаманні мінлива хмарність, різкі пориви вітру та висока ймовірність опадів.

Цьогоріч Гран-прі Нідерландів триватиме з 21 по 23 серпня. І на цей час синоптики, власне, прогнозують опади. Схоже, погода, за те, щоби подарувати глядачам інтригу. До слова, траса у Зандворті розташована на дюнах уздовж пляжу. Сильний вітер може наносити пісок на асфальт, що погіршує зчеплення коліс з поверхнею.

Статистика траси:

Довжина автодрому – 4,259 кілометра

Кількість поворотів – 14

Кількість кіл – 72

Найшвидше коло – 1:08.885 Макса Ферстаппена у кваліфікації Гран-прі Нідерландів у 2021 році

Попередній етап – Гран-прі Угорщини – доволі несподівано виграв Ландо Норріс. Другим фінішував Макс Ферстаппен. А чільну трійку замкнув лідер загального заліку Андреа Кімі Антонеллі.

Станом на зараз загальний залік пілотів виглядає так:

1. Андреа Кімі Антонеллі (Мерседес) – 219 очок

2. Льюїс Хемілтон (Феррарі) – 169

3. Джордж Рассел (Мерседес) – 160

4. Шарль Леклер (Феррарі) – 138

5. Ландо Норріс (Макларен) – 128

6. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – 109

7. Оскар Піастрі (Макларен) – 92

8. Ізак Аджар (Ред Булл) – 68

9. Ліам Лоусон (Рейсінг Буллз) – 43

10. П'єр Гаслі (Альпін) – 42

11. Арвід Ліндблад (Рейсінг Буллз) – 23

12. Франко Колапінто (Альпін) – 19

13. Олівер Берман (Хаас) – 18

14. Габріел Бортолето (Ауді) – 10

15. Карлос Сайнс (Вільямс) – 6

16. Алекс Албон (Вільямс) – 5

17. Естебан Окон (Хаас) – 3

18. Ніко Хюлькенберг (Ауді) – 2

19. Фернандо Алонсо (Астон Мартін) – 1

20. Ленс Стролл (Астон Мартін) – 0

21. Валттері Боттас (Каділлак) – 0

22. Серхіо Перес (Каділлак) – 0

Основними фаворитами на Гран-прі Нідерландів можна вважати Ландо Норріса та Андреа Кімі Антонеллі. Норріс матиме імпульс після блискучого виступу на минулому етапі в Угорщині. Окрім того, він вигравав цей етап два останні сезони.

Водночас юний Антонеллі демонструє вражаючу стабільність. "Кімі провів сезон у Формулі-1, і взимку настає такий собі період гестації, коли все, що ти засвоїв за рік, осідає, і раптом виходиш на інший рівень боротьби. Антонеллі, якому лише 19 років, увірвався в сезон 2026 року на повній швидкості, здобувши перевагу в 50 очок над Льюїсом Хемілтоном з 6 перемогами в активі. Це було неймовірно. Він явно має фантастичний талант і зрілість для 19-річного хлопця", – заявив нещодавно Деймон Гілл, чемпіон "королівських перегонів" 1996 року.

Окрім того, на трасі у Зандворті потрібна висока аеродинамічна ефективність і стабільність у швидких поворотах, а це одна з сильних сторін Мерседеса цього сезону. Та й загалом головним аргументом Антонеллі є найкращий болід поточної кампанії. Зараз Мерседес впевнено лідирує у Кубку конструкторів, випереджаючи Феррарі на 72 очки.

Хемілтон та Антонеллі / Фото Getty Images

"Темною конячкою" Гран-прі Нідерландів може стати Макс Ферстаппен, для якого домашня траса буде шаленим стимулом вперше піднятися на найвищу сходинку подіуму в цьому сезоні. Особливо після другого місця на попередньому етапі. Додатковою мотивацією для 4-разового чемпіона Формули-1 буде "помаранчеве море" – трибуни під час Гран-прі Нідерландів буквально затоплюють натовпи його фанатів. До слова, етап на батьківщині Макс вигравав тричі у своїй кар'єрі.

Власне, саме завдяки Максу етап у Нідерландах повернули в календар "королівських перегонів" у 2021-му. І чимало вболівальників жартома називають його "Гран-прі Макса Ферстаппена".

Макс Ферстаппен і "помаранчеве море" / Фото EPA

Переможці Гран-прі Нідерландів за останні 5 років:

2025: Оскар Піастрі (Макларен)

2024: Ландо Норріс (Макларен)

2023: Макс Ферстаппен (Ред Булл)

2022: Макс Ферстаппен (Ред Булл)

2021: Макс Ферстаппен (Ред Булл)

До слова, рекордсменом за кількістю перемог на Гран-прі Нідерландів є шотландський гонщик Джим Кларк (Team Lotus). Він тріумфував на трасі у Зандворті 4 рази. Життя Кларка обірвалося трагічно. Він загинув 1968-го у віці 32 років під час гонки Формули-2 на трасі Хоккенхаймринг у Німеччині через пошкодження шини. Смерть Кларка шокувала весь автосвіт та спонукала до посилення заходів безпеки серед пілотів.

Джим Кларк / Фото Imago

Гран-прі Нідерландів стартує уже в п'ятницю, 21 серпня. Вперше – і наразі востаннє – цей етап, окрім основної гонки, включатиме ще й спринт.

Розклад Гран-прі Нідерландів-2026

21 серпня, п'ятниця:

Вільний заїзд 1: 13:30 – 14:30

Кваліфікація спринту: 17:30 – 18:14

22 серпня, субота:

Спринт: 13:00 – 14:00

Основна кваліфікація: 17:00 – 18:00

23 серпня, неділя:

Головна гонка: 16:00

Незалежно від результатів Гран-прі Нідерландів, ніхто не зможе посунути з вершини Андреа Кімі Антонеллі. Натомість Джордж Рассел має реальні шанси витіснити Льюїса Хемілтона з другого місця. Або, до прикладу, Макс Ферстаппен – скинути Ландо Норріса зі шостого щабля.

Марічка Кулачковська, спеціально для "Футбол 24+"