Прогнози щодо дощу не підтвердились, тож пілоти мали сприятливі умови для демонстрації максимальних результатів. Це не вдалося Колапінто, Лоусону, Цуноді, Окону та Сайнсу (16-20 місця), які вилетіли у першому сегменті. Особливо дивує остання сходинка пілота Вільямс.
Керівник Макларен – про конкуренцію Норріса та Піастрі: "Я краще віддам титул комусь іншому"
Другий сегмент підтвердив явні проблеми Феррарі. Леклер розвернувся під час останньої спроби, "запалив" жовті прапори, себе врятував, але підставив напарника Хемілтона, який мав лише 11-й час. Разом зі семиразовим чемпіоном спринт-кваліфікацію завершили Албон, Гаслі, Бортолето і Берман (12-15 місця).
У третьому сегменті боліди перевзули з мідіумів на софти. На цьому комплекті "вистрілив" 19-річний Андреа Кімі Антонеллі, який вклинився між пілотами Макларен – Норріс забрав спринт-поул, Піастрі третій. Рассел четвертий, а Ферстаппен лише шостий між пілотами Астон Мартін – Алонсо (п'ятий) і Строллом (сьомий). Щоправда, Макс скаржився на пошкодження боліду. Леклер на "сіренькій" восьмій позиції, топ-10 замкнули Аджар і Хюлькенберг.
Спринт Гран-прі Сан Паулу відбудеться завтра (8 листопада), початок о 16:00 за київським часом.
Скрін з Motorsport.com
Формула-1 може зазнати серйозних змін – боси королівських перегонів хочуть більше інтриги