Норріс оформив дубль на Гран-прі Угорщини, Піастрі фатально зійшов, Ферстаппен та Антонеллі – на подіумі

Головною несподіванкою на старті перегонів став провал Джорджа Расселла з Мерседеса.

Він посідав шосту позицію на стартовій решітці та опустився аж на 18-те місце. Команда повідомила гонщику, що його невдалий старт був пов’язаний з тим, що на боліді спрацювала система антистолл, яка не дозволяє двигуну заглухнути. Расселл попри затримку надалі робив все можливе, щоб піднятися якомога вище у протоколі.

Згодом у пілотоні встановилося домінування представників Макларен — Ландо Норріса, у якого був поул, та Оскара Піастрі, який стартував третім. Однак на 65-му колі Піастрі був змушений зійти – з ладу вийшла коробка передач. Це стало справжнім розчаруванням для Оскара, бо він мав реальний шанс на подіум.

До слова, Піастрі до цього зіткнувся з Карлосом Сайнсом, коли проходив кругових, та втратив багато часу. Сайнс за інцидент отримав штраф у 5 секунд, але цим по суті зіпсував гонку Піастрі.

За відсутності партнера за всю "стайню" на трасі спрацював Норріс. Він був попереду всіх, а наздогнати його намагався Макс Ферстаппен на Ред Булл, Андреа Кімі Антонеллі на Мерседесе та обидва Феррарі – Льюїс Хемілтон та Шарль Леклер. Жодному з них цього не вдалося і чинний чемпіон світу став переможцем угорського Гран-прі. Це перша перемога Норріса у поточному сезоні.

Гран-прі Угорщини, топ-10

1. Ландо Норріс (Макларен) – 70 кіл

2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) +15,080

3. Андреа Кімі Антонеллі (Мерседес) +18,728

4. Шарль Леклер (Феррарі) +23,840

5. Льюїс Хемілтон (Феррарі) +24,540

6. Ізак Аджар (Ред Булл) +55,488

7. Джордж Расселл (Мерседес) +57,503

8. Ліам Лоусон (Рейсінг Буллз) +1 коло

9. Ніко Хюлькенберг (Ауді) +1 коло

10. Арвід Ліндблад (Рейсінг Буллз) +1 коло